Устройство свинцово кислотного аккумулятора
Особенности конструкции свинцово-кислотных батарей
В этой статье я называю причины и рассматриваю ситуации, при которых свинцово-кислотные аккумуляторные батареи выходят из строя в ускоренном режиме. В статье учтены аккумуляторы, которые применяются для складской техники электропогрузчики, ричтраки и электротележки , автомобилей легковые и грузовые , для ИБП , энергообеспечения частного дома или коттеджа , питания электромашин , тягачей , гольфкаров и яхт. Актуальна статья и для энергетической отрасли, где всегда важно сохранение энергии в аккумуляторах в стационарном и промышленном назначении. На мой взгляд, самая важная причина выхода из строя свинцово-кислотного аккумулятора — это глубокий разряд. Влияние глубокого разряда на состояние пластин очень велико, а отследить его наступление достаточно сложно. Почему глубина разряда так важна?
Среди большого разнообразия автомобильных аккумуляторов в продаже есть свинцово-кислотные необслуживаемые, у них имеется ряд преимуществ и недостатков. Важно знать, что плюсы и минусы обусловлены особенностью конструкций необслуживаемых аккумуляторов и в сравнении с другими типами аккумуляторов, используемых для других целей. Данный вид АКБ имеет устройство, благодаря техническим особенностям которого требует к себе минимум внимания. Корпус абсолютно герметичен. В батарее используются пять основных составляющих:. Долговечен и надежен при правильной эксплуатации.
Гастон Планте — История свинцового аккумулятора, в современном его виде, начинается с г. В г.
Похожие статьи
- Постройки в саду в саду фото - Зона отдыха в саду и на даче - идеи обустройства в фотографиях
- Зарядное на аккумулятор 12 своими руками - Схема простого зарядного устройства для АКБ Поделки своим
- Почему взорвался аккумулятор при зарядке
- Электровелосипед своими руками из аккумулятора - Мотор колесо для велосипеда: делаем электровелосипе